Подрулевой выключатель рено сандеро

Подрулевой выключатель рено сандеро

Подрулевой переключатель света – аксессуар, от которого в значительной степени зависит комфорт и безопасность движения. Купить его оперативно по доступной цене можно в нашем магазине.

Причины неисправностей и рекомендации по устранению

Часто подрулевой переключатель начинает работать некорректно – включает одновременно дальний и ближний свет фар или оптика вообще может не реагировать на подаваемые команды. Причина кроется в износе контактов в блоке управления. К этому приводит интенсивная или неправильная эксплуатация (сильное, резкое нажатие на рычаг переключения). Реже ломается само посадочное место рычага.

Родные переключатели считаются наиболее надежными, но и они со временем выходят из строя. Существует множество способов ремонта блока в домашних условиях, но это не гарантирует стабильную работу в дальнейшем. Правильным решением станет покупка и установка новой запчасти.

У нас можно купить подрулевой переключатель света с ПТФ для Рено Сандеро (неоригинал) за 2431 рубль. Уточняйте актуальные цены на запчасти у консультанта.

Внимание!

Согласно правилам дорожного движения, транспортное средство с неисправными приборами освещения запрещено эксплуатировать. Это связано с опасностью возникновения аварии, особенно в условиях ограниченной видимости, темное время суток. Отремонтированный блок может в любой момент дать сбой, что создаст проблемы во время поездок.

• снять накладки рулевой колонки;
• отжать фиксаторы блока – 2 штуки сверху и снизу от него;
• отключить переключатель от колодок проводов.

Установка осуществляется в обратном порядке. Для проведения демонтажа и установки понадобится только отвертка. После окончания замены, необходимо проверить работу блока.

Почему у нас нужно покупать запчасти для Renault Sandero

Наш магазин занимается продажей качественных запчастей, поэтому покупателям гарантируется надежность и отсутствие проблем с их установкой. Дополнительно клиентам предоставляется квалифицированная информационная поддержка. Специалисты ответят на все вопросы, касающиеся технической и организационной составляющей сотрудничества.

Прямое сотрудничество с поставщиками запчастей дает возможность предлагать доступную стоимость подрулевого переключателя света для Renault Sandero и других позиций, представленных в каталоге. Проработанная логистика обеспечивает быструю доставку заказов покупателям, за что они не переплачивают.

Мы работаем в рамках законодательства, соблюдаем права потребителя, всегда открыты к диалогу и сотрудничеству.

Функции подрулевых переключателей Рено Логан

В функции левого переключателя входит:

• Выключение и регулировка внешних источников света;
• Включение габаритов, освещение панели управления и номерного знака;
• Переключение ближнего и дальнего света;
• Включение противотуманок (ПТФ);
• Включение заднего противотуманного фонаря;
• Кнопка клаксона;
• Переключение указателей поворотов.

В функции правого элемента входит управление стеклоочистителями (дворниками) и омывателем лобового стекла, а также отображение информации на бортовом компьютере.

За счёт того, что функции и их количество у деталей отличаются, поломка правого переключателя происходит значительно реже левого, соответственно, его ремонт выполняется не так часто.

Важным параметром при замене запчасти является её каталожный артикул — код, с учётом которого покупается деталь для последующей замены. Цена на новый элемент обычно высока, поэтому автовладельцы предпочитают не заменять переключатель, а отремонтировать его. Наиболее частой причиной поломки является перегорание электрических элементов.

Установка ПТФ своими руками

Рассмотрим пример установки ПТФ на Рено Логан фазы 2.

Перед началом установки убедитесь в наличии специального реле в блоке, который находится в моторном отсеке, а также предохранителя на 15А под маркировкой F31, расположенного в предохранительном блоке у левой ноги водителя в салоне автомобиля. А вот, если вы посмотрите на панель со стороны пассажира, то увидите, что у Вас, скорее всего, нет салонного фильтра, это непорядок, скорее установите его!

Реле для противотуманной фары расположено под капотом автомобиля и отмечено на картинке красным кружком

Наличие и целостность этого предохранителя гарантия работоспособности всей схемы ПТФ.

Как показывает практика и отзывы большинства Логановодов, установка противотуманных фар не вызывает трудностей при наличии небольших навыков, подробной инструкции и набора всех необходимых инструментов:

• Комплект ПТФ.
• Новый подрулевой переключатель (в котором имеется положение для включения передних противотуманных фар). *
• Рамка для ПТФ (является вспомогательным инструментом).
• Жгут проводов.
• Маркер.
• Шуруповёрт или дрель.
• Напильник или шлифовальная бумага.
• Нож.

* Если вы «дружите» с паяльником и не пользуетесь задними противотуманными фарами, то вам может пригодиться подобная схема перепаивания проводов на стоковом переключателе.

Так расположены провода жёлтого и синего цвета до переделки.

А так они расположены после.

Не стоит подключать ПТФ параллельно лампам ближнего света, так как возрастёт нагрузка на стандартные провода, которые не рассчитаны на столько источников потребления тока. Также лампы ближнего света будут чаще перегорать из-за дополнительных источников нагрузки.

Последовательность действий

1. В первую очередь, чтобы снять подрулевой переключатель, необходимо отодвинуть водительское кресло назад до упора.
2. Откручиваем два болта крепления кожуха.
3. Опустив руль вниз, снимаем сначала верхнюю накладку, затем нижнюю.
4. Затем откручиваем два болта крепления подрулевого переключателя, отсоединяем по бокам фиксирующий штекер.

Открутив два болта нажимаем на штекер по бокам и отсоединяем стоковый переключатель.

В таком рулевом переключателе сразу встроен вариант переключения передних ПТФ.

Сборку производим в аналогичном порядку снятия.

Подключаем ПТФ

Перед установкой пластиковых накладок чтобы исключить отличие по цветовой гамме, их можно подготовить и покрасить в цвет автомобиля. Благо для этого, грунт и краска в магазинах продаются в баллончиках. Достаточно лишь знать цветовой код вашего авто.

Согласно ПДД противотуманные фары можно использовать вместо фар дневного света, а вот одновременно нет, поэтому всё и подключается через реле!

Фаза 2

Для монтажа ПТФ в фазе 2 необходимо предварительно вырезать шаблон, по которому нужно изготовить отверстия для защёлок и самой фары.

Шаблон необходимо вырезать по накладке, соблюдая все размеры.

Для наибольшей прочности и фиксации накладки можно обклеить двусторонним скотчем или лучше закрепить с внутренней стороны с помощью пластиковых хомутов.

Фаза 1

Для работ в фазе 1, нужно только вырезать нишу под ПТФ в самом бампере.

Далее, лучше всего снять передний бампер, о том, как легко это сделать написано в этой статье. Сняли бампер, установите парктроники!

Отмечаем по шаблону места на бампере и высверливаем их с помощью шуруповёрта или дрели.

Благодаря шаблону, просверлить отверстия не составит труда

Заглушку следует вставлять в пазы до характерного щелчка и до момента когда она плотно войдёт в бампер.

Зафиксированную фару для надёжности стоит закрепить пластиковыми хомутами.

После того как фары установлены, подключить жгут проводов к фишке, не составит труда.

Проверяем на работоспособность и затем устанавливаем бампер в обратной последовательности снятию.

Ремонт подрулевого переключателя Логан

Для самостоятельного ремонта джойстика под рулем Renault Logan понадобится:

• крестовая отвёртка;
• ключи Torx T10 и T20;
• паяльник с припоями;
• провода двух цветов по двадцать сантиметров – сечением пол квадратных миллиметров.

Причиной отказа переключающего рычага Рено Логан является облом проводов, как правило, красного или черного цвета. Для устранения:

1. Демонтируйте пластиковую защитную крышку устройства. Для этого выкрутите два болта ключом Torx T10, и отжать четыре пластиковые защёлки.
2. Извлеките из пластикового корпуса рычаг в сборе с механизмом.
3. Отсоедините непосредственно механизм. Он зафиксирован двумя пазами и пружинным штифтом. Крепежи понадобится отжать.
4. После переворачивания устройства отсоединяется клеммная часть, которая удерживается пятью замками. При этом главное не потерять контактные бегунки, которые отвечают за работу фар и указателей поворотов.
5. Все снятые детали с подрулевого рычага Рено Логан рекомендуется отложить в сторону.

Демонтаж кнопки и перепайка проводов

На следующем этапе ремонта подрулевого рычага Renault Logan выполняется снятие кнопки включения сигнала и перепайка проводов.

1. Демонтируйте кнопку включения сигнала посредством тонкой линейки или скальпеля. Она зафиксирована двумя защелками. Необходимо аккуратно выжать одну из них, и вывести кнопку из зацепления.
2. Приложив усилие, вытягиваем бегунок, который отвечает за включение ближнего света. При этом раздастся незначительный щелчок – это нормально.
3. Из внутренней полости переключающего рычага Рено Логан вынимается контактный штырь.
4. Далее рекомендуется выпаять все провода из контактного штыря, так как с завода установлены стальные проводники. Они достаточно хрупкие и плохо поддаются пайке. Лучше сразу установить новые.
5. Вставляем подготовленные медные проводники в освободившиеся технологические отверстия, и припаиваем к соответствующим контактам;
6. Проверяем пайку мультиметром. Это обусловлено тем, что в процессе пайки расплавленное олово может повредить изоляцию контактных пластин Рено Логан из пластика.

Тонкости сборки

По факту завершения ремонта подрулевого переключателя Рено Логан начинается сборка.

1. Когда провода припаяны, следует начинать сборку в обратном порядке. При этом стоит аккуратно монтировать переключатель света на контактный штырь, чтобы не обломить управляющий рычажок контактного бегунка. Непосредственно припаивать новые проводники лучше, когда переключающий механизм Renault Logan будет собран. Это поможет точно подобрать длину проводов под каждое положение рычага. В первое время может наблюдаться тугое включение габаритов и ближнего света из-за толстого изоляционного слоя новых проводов.
2. При монтаже декоративного кожуха рулевой колонки, следует практически полностью выкрутить саморезы на нижней половинке. В противном случае они будут цепляться при установке за руль. Далее нижняя часть устанавливается в посадочное место. Затем укладывается верхняя часть, и закручиваются саморезы.

Стоп-сигналы

Система автомобиля закольцована через вставку F03. Для версии после обновления электрооборудования перемещена на позицию F18.

Задние стеклоподъемники

Первое поколение транспортного средства оборудовано смежной системой защиты моторов позиционирования стекол. Здесь за питание передней и задней цепи отвечает предохранитель №13. Обновленные модификации авто уже избавлены от подобного недостатка. Электросхема разделена и имеет отдельный плавкий элемент на задние двери – F8.

Ближний свет

Система активации ламп питается через гнезда №9 и 10 для правой и левой фары. Позволяет освещению работать даже при критическом повреждении участка цепи.

Аналогично представлена защита ламп на обновленном авто. Здесь за указанные выше элементы отвечают детали, смонтированные на местах 4 и 5. Подача управления на подрулевой переключатель вынесена через предохранитель 27.

Соответствующие релейные выключатели монтируются на самих блоках фар.

Предохранитель печки

Контроль системы управления происходит через элементы F36 и 39 стандартной бортовой сети. Силовые магистрали вентилятора активируются от релюшки К1.

Зажигание

В салонном монтажном блоке устанавливается предохранитель F2, отвечающий за управление системой катушки зажигания. Силовые магистрали управляются от элемента 03, установленного там же.

Основные цепи катушки проведены через реле К5.

Предохранитель на гудок

В зависимости от комплектации автомобиля проводка клаксона проложена через F10 либо 29. Также некоторые модификации после рестайлинга имеют подключение прибора напрямую к аккумуляторной батарее.

Предохранитель АБС

Дорестайловые автомобили оборудованы проводкой, где за систему ABS отвечают два элемента №15 и 12 установленных в салоне и под капотом.

Системы АБС авто новой версии защищены сразу от трех элементов – № 3, 6 и 12. Если система сбоит, обследовать необходимо все цепи последовательно.

Предохранитель заднего хода

Лампочка включения задней передачи на авто не является энергоемким потребителем. Маленький элемент закольцован через вставки №3 или 15 у старого и нового поколения транспорта.

Магнитола

Питание магнитофона от аккумуляторной батареи на первой и последней версии машины проходит через элементы 28 и 32. Если система аудио воспроизведения не работает после включения зажигания, проверяются предохранители 38 и 16 салонного монтажного блока.

Какие лампы установлены

В дополнительном стоп сигнале расположенном на крышке багажника в Рено Сандеро установлена лампа 12v W16W. Эта лампа используется на многих корейских автомобилях в качестве ламп заднего хода или задних габаритных огней.

• PHILIPS 12V W16W арт P-12067 цена от 55 руб
• BOSCH 12V W16W Pure Light арт 1987302205 цена от 45 руб
• KOITO 12V W16W арт 1781 цена от 50 руб
• NARVA 12V W16W арт N-17631 цена от 55 руб
• OSRAM 12V W16W арт O-921 цена от 45 руб
• GE 12V W16W (General Electric) арт 12910 цена от 20 руб

Так же помимо обычных ламп накаливания указанных выше, можно установить более яркие светодиодные лампы. Подойдут как лампы с цоколем W16W, так и лампы с цоколем W5W. Эти лампы имеют одинаковый цоколь, но разную мощность.

Что дадут светодиодные лампы?

• Более яркий свет, видимость стоп сигнала улучшится
• Срок службы светодиодных ламп выше, чем у ламп накаливания (при покупке качественных диодов)
• Светодиодные лампы потребляют меньше питания, в отличии от ламп накаливания и греются они так же меньше.

На левом комбинированном подрулевом переключателе установлены:
– выключатель габаритного света;
– переключатель света фар;
– выключатель противотуманных фар;
– выключатель заднего противотуманного фонаря;
– выключатель указателей поворота;
– выключатель звукового сигнала.
Для включения или выключения приборов наружного освещения независимо от положения ключа в замке зажигания поворачиваем рукоятку, расположенную на конце левого подрулевого переключателя.

Положения рукоятки центрального выключателя освещения:
1 — наружное освещение выключено;
2 — включены: габаритный свет, освещение номерного знака, подсветка комбинации приборов и органов управления;
3 — включены: габаритный свет, освещение номерного знака, подсветка комбинации приборов и органов управления, горит головной свет фар (ближний или дальний, в зависимости от положения переключателя света фар); стрелкой обозначена кнопка звукового сигнала

При включенном наружном освещении и открытой водительской двери (независимо от положения ключа в замке зажигания) раздается предупредительный звуковой сигнал, напоминающий о необходимости выключить освещение. Для кратковременного включения дальнего света фар независимо от положения рукоятки центрального выключателя освещения и ключа в замке зажигания переводим рычаг подрулевого переключателя на себя. При отпускании рычаг возвратится в исходное положение.
Для постоянного включения дальнего света фар поворачиваем рукоятку центрального выключателя освещения в положение «3» (см. выше) и переводим рычаг на себя еще больше, чем при кратковременном включении. При включении дальнего света фар в комбинации приборов синим светом загорается соответствующий сигнализатор.
Чтобы переключить дальний свет на ближний, еще раз передвигаем рычаг на себя.

Положения рукояток при включении противотуманных фар и заднего противотуманного фонаря

Для включения противотуманных фар включаем габаритный свет, установив рукоятку на конце переключателя в положение «2», и поворачиваем вторую рукоятку в положение «A». При включении противотуманных фар в комбинации приборов загорается соответствующий сигнализатор.
Для включения заднего противотуманного фонаря включаем габаритный свет, установив рукоятку на конце переключателя в положение «2» и поворачиваем вторую рукоятку в положение «B», при этом горят и противотуманные фары.
При включении заднего противотуманного фонаря в комбинации приборов загорается соответствующий сигнализатор.
Для включения звукового сигнала нажимаем кнопку на торце левого подрулевого переключателя. Указатели поворота включаются при перемещении левого комбинированного подрулевого переключателя вверх или вниз до упора (при включенном зажигании).
В верхнем положении рычага включен правый указатель поворота, в нижнем — левый.
При возврате рулевого колеса в нейтральное положение подрулевой переключатель автоматически переводится в исходное положение и указатели поворота выключаются. Для кратковременного включения указателей поворота переводим рычаг вверх или вниз до их включения. После отпускания рычаг автоматически возвращается в нейтральное положение.
Правый подрулевой переключатель управляет работой очистителя и омывателя ветрового стекла, а также отвечает за отображение данных на дис плее бортового компьютера.

Правый подрулевой переключатель (стрелкой обозначена кнопка управления отображением данных на дисплее бортового компьютера)
Очиститель и омыватель работают при включенном зажигании. Для включения очистителя ветрового стекла переводим правый подрулевой переключатель в одно из нижних положений.
Режимы работы очистителя ветрового стекла сверху вниз:
– очиститель выключен (исходное положение);
– прерывистый режим работы очистителя;
– постоянный режим работы очистителя с низкой скоростью;
– постоянный режим работы очистителя с высокой скоростью.
Для включения омывателя ветрового стекла переводим на себя рычаг правого подрулевого переключателя и удерживаем его, при этом очиститель ветрового стекла автоматически не включается. Для одновременной работы очистителя и омывателя ветрового стекла переводим правый подрулевой переключатель на себя и затем вниз — в один из трех режимов работы очистителя, включив таким образом омыватель и очиститель.

При эксплуатации автомобиля в зимний период щетки очистителя во время стоянки могут примерзнуть к стеклам. Включение очистителя в это время может привести к выходу из строя его электродвигателя. Перед включением очистителя следует освободить примерзшие к стеклам щетки.