Загрузка...Установка фаркопа на Ладу Гранту
Установка фаркопа на Ладу Гранту
В процессе эксплуатации автомобиля часто возникает необходимость перевезти груз, который не помещается в багажник. В таких ситуациях потребуется установка прицепного устройства на Лада Гранта. На рынке дополнительного оборудования для автомобилей представлен широкий ассортимент отечественных и зарубежных тягово-сцепных устройств (ТСУ).
Схемы подключения розетки фаркопа
Электрическая схема подключения прицепа проста. Подключить всю электрику фаркопа автолюбитель сумеет сам. Иногда фаркопы оснащаются разъемами. Тогда можно обойтись и без схемы – достаточно просто вставить вилку в гнездо. По правилам прицепы должны оснащаться сигналами поворота и стопа. В разных странах свои стандарты подключения электрических приборов на легковые и грузовые машины, поэтому прицеп с отечественной разводкой без «реконструкции» нельзя подключить к прицепу, на котором стоит европейская разводка.
Российская схема разводки (7-пиновая):
- Поворотник влево.
- Фонарь заднего хода.
- Заземление.
- Поворот вправо.
- Подсвечивание номера и правый габарит.
- Стоп.
- Правый габарит.
Европейская распиновка розетки фаркопа:
- Поворотник влево.
- Задняя «противотуманка».
- Заземление (1-8 клеммы).
- Поворотник вправо.
- Левый габарит и подсвечивание номера.
- Стоп.
Установка электрики фаркопа 
- Правый габарит и подсвечивание номера.
- Задний ход.
- Постоянно включенное 12-вольтное напряжение.
- 12-вольтное напряжение при включенной системе зажигания.
- Заземление клеммы.
- Сигнальный кабель.
- Заземление для 9-й клеммы.
При несоответствии распиновки марке прицепа можно купить адаптер и произвести подключение по схеме выше. Некоторые умельцы собирают блоки согласования сами, используя 12-вольтовые реле. Но все же рекомендуется применять промышленные адаптеры.
Как самостоятельно установить фаркоп на ВАЗ 2112
Фаркоп – это специализированное тяговое приспособление. Устройство предназначается для оптимального крепления прицепа к транспортному средству и максимально равномерного распределения нагрузки. Автолюбители знают, что фаркоп способен расширить возможности автомобиля и обеспечить максимальный уровень безопасности в период транспортировки значительных грузов. Опытные профессионалы утверждают, что правильно установленный фаркоп не только придает машине привлекательный эстетичный внешний вид, но и добавляет ей множество функций.
Зачем нужен фаркоп
Новички автолюбители считают, что фаркоп может выполнять
только лишь защитную функцию. Разумеется, такое мнение ошибочно, поскольку
изделие защищает не только от удара сзади, но и помогает перемещать достаточно
громоздкие грузы без каких-либо опасений. В тот момент, когда необходимо
осуществить установку фаркопа на автомобиле ваз-2112 и многие другие,
необходимо предварительно знать, что на сегодняшний день опытные профессионалы
представляют четыре основных направления данного агрегата:
- съемные, которые фиксируются специализированными замками;
- условно несъемные, фиксирующиеся при помощи болтов;
- сварные;
- торцевые.
Естественно, что в зависимости от различных видов транспортного средства, выбираются различные типы фаркопов. Это обусловлено тем, что в ходе выбора такой комплектации нужно учитывать не только вес транспортного средства и будущих грузов. Также имеет значение марка автомобиля, его вес, тип прицепа и иные особенности.
Поскольку современные владельцы транспортных средств
неоднократно стараются самостоятельно осуществить установку фаркопа на
автомобиле ВАЗ 2112, то компетентные профессионалы сервисных центров создали
инструкцию, которая поможет осуществить данное действие без каких-либо
погрешностей.
Пошаговая инструкция
Прежде чем приступить к установке фаркопа на автомобиль,
необходимо приобрести его. При этом особенностью является то, что профессионалы
рекомендуют покупать лишь полностью подходящие запчасти. Высококачественный
фаркоп непосредственно от завода-производителя укомплектован следующими
деталями:
- тягово-сцепным устройством;
- специализированными металлическими пластинами;
- втулками:
- соответствующими проводами и розетками.
Естественно, что сопровождает такую комплектацию
специализированная инструкция, в которой говорится о том, что можно установить
специализированные комплектующие без предварительного демонтажа бампера. Однако
в этом случае владелец автомобиля ВАЗ должен быть готов к тому, что возникнет
необходимость просверлить дополнительные отверстия в полу. Профессионалы не
рекомендуют осуществлять такую деятельность и добавлять лишние отверстия в
нижнюю часть автомобиля.
Алгоритм действий
- Осуществляем демонтаж бампера;
- Снимаем обивку порогов;
- При помощи специализированного инструмента просверливаем несколько отверстий, которые должны проходить через отверстия кронштейна. Таким образом, мы создаем двоичные крепления для тягово-сцепного устройства. При этом стоит отметить, что диаметр отверстия не должен превышать 13 мм.
- Обрабатываем отверстия специализированным средством;
- Закрепляем устройство при помощи усиливающей металлической пластины;
- Затягиваем болты и подкладываем шайбу;
- В нижней части лонжерона проделываем симметричные два отверстия для нижнего крепления;
- Для того чтобы избежать различий или несовпадений между отверстиями, рекомендуется использовать специализированную усиливающую накладку;
- Затягиваем крепежные гайки.
После осуществления таких действий установка фаркопа на автомобиле ВАЗ считается завершенной. Остается лишь правильно подключить его.
Особенности подключения сцепного устройства
В момент демонтажа бампера каждый владелец транспортного средства может увидеть, что в кузове существуют три специализированные заглушки выполненные из высококачественной резины. Для подключения детали необходимо вытащить среднюю заглушку. В существующий разъем вставляем уплотнительную муфту и через нее пропускаем провода. Не стоит забывать, что предварительно необходимо выполнить специализированные отверстия во внутренней панели.
Провода прокладываются непосредственно к левому фонарю по порогам автомобиля. Подключение осуществляется по цветам, врезка предусматривается в специализированный жгут задних фонарей.
Профессионалы рекомендуют закрепить розетку на кронштейне. Это поможет сохранить провода целыми и избавит от лишнего шума при движении.
Все мероприятия, связанные с установкой данной детали на автомобиль ВАЗ 2112, занимает не более нескольких часов. Однако если владелец автомобиля самостоятельно не в силах осуществить такие действия, то необходимо непременно обратиться к опытным профессионалам в сервисный центр.
Регистрационная процедура
Просто прийти, оплатить стоимость услуги и получить разрешение на установку не получится. Требуется соблюдение определенных шагов, являющихся частью регистрационной процедуры. Основные этапы:
- Обращение в лабораторию, которая проводит исследования на предмет возможности установления в транспортном средстве нового оборудования. Выбирать нужно аккредитованную компанию, у которой есть лицензия на выдачу экспертных заключений.
- Получение соответствующего экспертного заключения, в котором говорится об отсутствии противопоказаний для применения нового элемента в конструкции ТС.
- Обращение в ГИБДД с заявлением и экспертным заключением.
- Выдача разрешения контролирующим органом. Предусмотрен трехдневный срок для обработки обращения заявителя.
- Фактическая установка приспособления на авто.
- Повторное обращение в лабораторию, для проверки правильности установки.
- Получение протокола проверки в лицензированной компании.
- ТО.
- Уплата госпошлины в размере 800 рублей.
- Выдача сотрудником ГИБДД свидетельства, который подтверждает возможность законного использования системы на конкретном ТС.
- Внесение данных об изменении конструкции авто в свидетельство.
Трудностей с получением экспертного заключения о возможности установки тяговой системы, как правило, не возникает. Связано это с тем, что использование данного приспособления не является операцией, способной усложнить использование авто. Такое переоснащение абсолютно безопасно.
Документы, которые нужно подать в МРЭО для получения разрешения
- сертификат соответствия на устройство;
- ПТС +СТС;
- регистрационное свидетельство на авто;
- заключение эксперта о технической готовности авто к переоснащению;
- эксплуатационные документы на авто.
На заметку! О то, что заявление автовладельца одобрено инспектором, свидетельствует подпись сотрудника ГИБДД в верхней части заявления с визой «Разрешено».
Документы, на основании которых вносятся изменения в свидетельство
- сертификационные документы;
- результаты экспертизы;
- квитанция о погашении госпошлины;
- диагностическая карта;
- СТС + ПТС;
- заявление, ранее одобренное;
- протокол технической экспертизы;
- паспорт собственника.
Основные неисправности
Повлиять на состояние прицепного устройства – фаркопа может превышение допустимой нагрузки. Из-за этого он деформируется, но может даже сам сорваться. Если у него есть съемный шар, его может сорвать. Вопрос заключается в том, когда проявится неисправность – пока машина стоит или пока она едет.
Вторая неполадка – это погаснувшие фонари из-за недостаточно сильного соединения проводов. Для того чтобы не попасть в неприятную ситуацию, обратите внимание на крепление болтов, соединение проводов, их изоляцию. Главное – не превышать предельно допустимую нагрузку устройства, даже если прицеп способен перевезти больший вес.
Фаркоп «квадрат» своими руками
Американский фаркоп отличается от европейского тем, что он сделан под квадрат, а не под шаровое сцепление. Вместо шарового сцепного крюка, там квадрат размерами 50х50 мм – ниже мы рассмотрим, как его можно сделать самостоятельно:
- С 200-миллиметрового швеллера срежьте края, чтобы получилась пластина нужной длины – в ней просверлите отверстия под крепления на раму;
- Для дополнительного крепежа по вертикали наварите уголок 50х50х4;
- Расточите в раме те отверстия, которые уже есть – сквозь них просверлите ещё в верхней части;
- Внутрь рамы вставьте куски полудюймовой трубы, чтобы её не сплющивало при затягивании крепёжного болта;
- В качестве горизонтального участка наварите полуметровые пластины толщиной по 8 мм и шириной по 10 см;
- Из двух уголков 75х75х6 сделайте трубу и приварите к крепежам;
- возьмите профильную трубу 60х60х4 длиной 20 см и наварите на рабочий торец полосу стали толщиной 4 мм и длиной 30 мм;
- в силовой раме вырежьте под квадрат участок, поместите его туда. Приварите и усильте откосами;
- далее понадобится просверлить отверстия под стопорный палец;
- теперь можно переходить к шлифовке, шпатлеванию и грунтовке, после чего выполняется окрашивание – краска высохла, изделие готово.
Самодельный вариант
Чертеж самодельного фаркопа
Данное устройство можно собрать и своими руками. Для этого достаточно найти шар с проушинами (можно спросить на рынке б/у или использовать старый). Остальной процесс изготовления и установки будет выглядеть так:
- из листовой стали вырезаем куски, согласно приведенной выше схеме;
- соединяем куски с помощью сварки в одно целое;
- находим подходящий по размерам шарик;
- соединяем самодельное изделие болтами 10 или 8.
Видео: быстросъёмное сцепное устройство
Пошаговая инструкция, приведенная в этой статье, не единственная. Существуют альтернативные схемы самодельного изделия и другие особенности установки фаркопа. Цена готовых моделей приведена в таблице выше.
