Стандартная и универсальная схемы подключения розетки фаркопа — Ремзона ВАЗ

При эксплуатации автомобиля с прицепом может использоваться любая схема подключения розетки фаркопа на ВАЗ 2106. В процессе работы по монтажу прицепного устройства важно, чтобы все электрооборудование работало в нормальном режиме. И не должно случиться так, что при нажатии на педаль тормоза вспыхивали бы поворотники. В розетке фаркопа все контакты расположены в определенной последовательности, поэтому вы сможете впоследствии пользоваться любым прицепом.

Виды фаркопов и преимущества их использования

В зависимости от способа установки, фаркопы можно разделить на виды:

тягово-сцепное устройство, которое устанавливается в отверстия, предусмотренные производителем;
ТСУ, устанавливаемое в технологические отверстия;
ТСУ, монтируемое в отверстия, сделанные самостоятельно.

Естественно, легче всего установить устройство по инструкции в предусмотренные для этого отверстия. Для установки фаркопа в технологические отверстия или сделанные собственноручно вам придется использовать инструменты и делать работу более точно и кропотливо.

Если рассматривать фаркопы по способу производства, то можно выделить:

заводские;
кустарного (самодельного) производства.

Явное преимущество в качестве имеют заводские ТСУ, прошедшие сертификацию, имеющие полный комплект нужных крепежей и проводов, хотя и стоят немного дороже. А вот кустарное или самодельное изделие, из-за отсутствия сертификата, не позволит вашему автомобилю пройти техосмотр и принесет штраф от работников ГИБДД, так как является «. изменением, внесенным в конструкцию», отмеченным в разделе 4, главы 5 Технического регламента Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».

КОМПЛЕКТАЦИЯ ЗАВОДСКОГО ФАРКОПА

Заводское прицепное — это конструкция от производителей, получивших лицензию на её изготовление, при этом фирмы занимаются изготовлением фаркопов для разных марок машин. Одно из главных преимуществ заводской конструкции заключается в том, что сцепная деталь проходит испытание. Это говорит о безопасности фаркопа, в отличие от самодельных вариантов.

Читайте так же:

Розетка для улицы коричневые

В заводскую комплектацию фаркопа входят следующие элементы:

сама металлическая деталь;
инструкция по установке, как правило, имеет вид чертежа;
крепёжные элементы;
розетка и провода для её подключения.

Какие есть особенности при выборе прицепного устройства на ВАЗ 2110?

Фаркопы на ВАЗ 2110, как и на другие автомобили, классифицируются по нагрузкам. Для автомобилей данной модели используются шары типа «Н», которые ввариваются в плоскость основания самого фаркопа и рассчитаны на нагрузки до 900/75 кг (вертикальные и горизонтальные соответственно).

Для данной модели автомобилей на рынке представлены фаркопы различных производителей, таких, как Лидер-Плюс и Bosal-Автофлекс. Данные модели различаются диаметром отверстий для установки. Мы рекомендуем модель от производителя Bosal, поскольку она является лучшей в соотношении цены и качества, а также сравнительно проста в установке. Обращаем ваше внимание, что установка бывших в употреблении (б/у) фаркопов может привести к быстрой поломке и не является гарантом безопасности вашего автомобиля, поскольку неизвестны точные нагрузки, которые осуществлялись на данный фаркоп.

Признаки неисправности

Как правило, высоковольтные провода выходят из строя по следующим причинам: обрыв одного или нескольких проводов, окисление жилы, деградация изолирующего материала (из-за чего начинаются утечки тока), повреждение или окисление, соединяющего наконечника.

Вот несколько признаков неисправности бронепроводов:

Двигатель запускается с трудом;
Двигатель троит;
Потеря динамики и увеличение расхода топлива;
Провалы и пинки во время ускорения;
Образование искр на поверхности провода, особенно заметно в темное время суток и на высоких оборотах;

Почему лучше купить заводской фаркоп, чем изготавливать самостоятельно

Если изготовить прицепное самостоятельно, что делают многие, то в результате можно встретиться с такими неприятными последствиями:

Возникнут проблемы с прохождением технического осмотра. Но проблема решается следующим образом: на время прохождения техосмотра изделие необходимо снимать.
Более существенной проблемой является вероятность обрыва балки и повреждение кузова. Такая проблема может возникнуть:
- если неправильно изготовить изделие;
- если неправильно закрепить устройство;
- при поломке фаркопа.
Если вы все же решились на самостоятельное изготовление, то делать это будете на свой страх и риск. Приобретая сертифицированные модели, можно получить в итоге полную уверенность в изделии и его безопасности. Теперь выясним, что же входит в комплектацию заводского фаркопа.
Комплект фаркопа заводского производства
Заводской фаркоп – это не говорит о том, что изделие изготавливается на Волжском заводе. Производством таких изделий занимаются специальные частные организации, которые изначально получают лицензию, а уже после выпускают прицепные для различных автомобилей. Преимуществом такого рода устройств является тот факт, что фаркопы проходят испытания, поэтому они безопасны, по сравнению с домашними самодельными вариантами.

В комплектацию сертифицированного устройства входят такие элементы:
1. само изделие;
2. инструкция по его установке, зачастую представлено в виде чертежа;
3. болты для закрепления;
4. розетка и кабель для ее подключения. Хотя на некоторых версиях розетка продается отдельно.
Чтобы установить фаркоп на ВАЗ 2107 своими руками, потребуется изначально удостовериться в наличие необходимого материала:
- дрель с набором сверл;
- комплект гаечных ключей;
- пассатижи;
- грунтовка;
- изолента;
- антикоррозийная мастика.
Что представляет собой установка прицепного на ВАЗ 2107, узнаем подробнее.
Установка прицепного
Приступаем к установке фаркопа на ВАЗ 2107, для чего потребуется выполнить следующие действия:
- Демонтируется коврик с багажного отсека.
- Берется фаркоп и прикладывается к днищу автомобиля. Один человек держит изделие, а второй осуществляет разметку при помощи мела.
- Размеченные отверстия следует просверлить, после чего обработать грунтовкой и антикоррозийным покрытием.
- Теперь можно установить фаркоп и завинтить его при помощи комплектующих болтов и гаек. Затяжку болтов следует осуществлять попарно до упора. После установки проверить, не мешает ли конструкция функционированию основных узлов автомобиля: тормозной системе и т.п.
- Теперь необходимо осуществить подключение розетки фаркопа, что вызывает трудности у большинства автомобилистов.
- Проводку следует упаковать в термоусадочную трубку.
- Демонтировать обшивку багажника.
- Всунуть жгут проводов в отверстие внизу багажника, через которое проходит провод подсветки номерного знака.
- Подключить провода к задним фарам. Если имеются наконечники, то лучше сделать подключение с их помощью, что позволит быстро и легко демонтировать прицепное при необходимости.
- Жгут фиксируется при помощи изоленты.
- Места крепления следует обработать мастикой, что позволит обезопасить кузов от негативного влияния коррозии.
В завершении делается схема подключения проводов к заднему фонарю, на основании которой потребуется подогнать провода в прицепной вилке. После того, как прицепное на свой автомобиль будет установлено, рекомендуем поучиться ездить с этим устройством прицепом. Помните, что для двухосных прицепов требуется соответствующая категория. Но зачастую двухосные прицепы применяются для более серьезных автомобилей, например, УАЗ, но в любом случае, этот момент важно учитывать.
Инструкция по установке и подключению противотуманных фар на ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками
Для самостоятельного монтажа и подключения потребуются слесарные навыки, умение читать и понимать электрические схемы, готовность понести определённые материальные расходы.
Инструменты и материалы
Для установки ПТФ необходимо иметь под рукой:
- мультиметр (мультитестер);
- контрольную лампочку;
- комбинированную отвёртку со шлицевым и крестообразным рабочим органом;
- плоскогубцы;
- кусачки;
- гаечные ключи 8х10, 12х14;
- лёгкий молоток;
- изоленту;
- упаковку термоусадочных трубок.
Можно приобрести готовый комплект противотуманных фар для ВАЗ 2110 или купить всё по отдельности (более дешёвый вариант):
- ПТФ — 2 шт.;
- рамки правая и левая из пластика для противотуманок ВАЗ 2110 — 2 шт.;
- клавишу с жёлтым индикатором-подсветкой;
- реле;
- провод с 2 медными жилами разных цветов диаметром 0,5 мм (для более мощных ламп предпочтительнее диаметр 0,75 мм) — 5 м;
- соединительные клеммы «мама» узкие (одинарные) — 8 шт.;
- колодку «мама/папа» широкую (двойную) для подсоединения к каждой противотуманной фаре — 2 шт.;
- болты М8х45 — 4 шт.;
- «барашки» к болтам М8 — 4 шт.
Самостоятельный монтаж и подключение
Перед установкой ПТФ нужно снять заглушки на переднем бампере и закрепить с помощью рамок противотуманные фары. Лучший вариант: использовать не саморезы, а болты М8х45 с «барашками», которые обеспечивают более прочное крепление и быстрый демонтаж.
Установка ПТФ займёт минимум времени, если действовать по такому алгоритму:
1. Подключение к электросети следует начинать с протягивания проводов из-под торпеды в подкапотное пространство. Предварительно их нужно поместить в защитную гофру.
2. Описанная выше операция может потребовать частичной разборки торпеды. На ВАЗ 2112 в заводской электропроводке предусмотрен такой вариант подключения ПТФ, поэтому нужно лишь найти колодки для подключения, которые находятся вблизи заглушек гнёзд в переднем бампере.
3. Снять плюсовую клемму с аккумулятора.
4. Открыть монтажный блок-реле и предохранителей (находится слева внизу от рулевой колонки возле педали муфты сцепления).
5. Открутить отвёрткой саморез и извлечь блок.
После этого нужно найти выводы предохранителей F4 (служит для защиты правой ПТФ) и F14 (защищает левую противотуманную фару).
Предохранитель F20 обеспечивает защиту задних ПТФ, которые изначально встроены в задние фонари модельного ряда ВАЗ 2110 в виде ламп габаритных огней с двумя нитями. При неблагоприятных погодных условиях вторая нить включается специальной кнопкой, которая расположена на приборной панели.
На заключительном этапе нужно надеть на концы проводов медные разъёмы типа «мама» и вставить их в штеккер согласно прилагаемым электрической и монтажной схемам.
Выбор места для установки кнопки включения противотуманных фар зависит от вида передней панели. Есть определённые нюансы в подключении ПТФ старой и европанели.
На моделях ВАЗ 2112 с европанелью в автомобильной проводке заводом заложены провода для подсоединения противотуманных фар.
Общий алгоритм подсоединения и подключения противотуманных фар
Монтаж противотуманок займёт примерно 1–1,5 часа, если действовать в такой последовательности:
1. Проводка ПТФ прокладывается поверх основной проводки, которая идёт по левому переднему крылу.
2. Питание на кнопку включения ПТФ, вставляемую в гнездо на приборной панели, по рекомендации завода следует брать от предохранителя правых габаритных огней. При этом варианте ПТФ останутся включёнными при выключенном зажигании. Если их не отключить своей кнопкой, аккумулятор быстро разрядится. А вот если ПТФ запитать от кнопки включения основных фар или напрямую от замка зажигания, то они загорятся при повороте ключа зажигания.
3. Подсоединить штеккеры к противотуманным фарам и включить их. Если ПТФ на ВАЗ 2110 и его модификациях не загораются, значит, в монтажную схему вкралась ошибка. В этом случае следует проверить заново каждый элемент цепи.
Видео: подключаем противотуманные фары ВАЗ 2110
Убедиться, правильно ли освещают противотуманные фары, сравнительно просто. Нужно заехать на дорожное полотно вечером или в тёмное время суток и включить ПТФ. Если световой поток направлен слегка вниз и освещает не только проезжую часть, но и обочину, значит всё сделано верно. В этом случае встречные водители не будут ослеплены светом ваших ПТФ и гарантируется достаточная видимость при плохих погодных условиях.
голоса
Рейтинг статьи